El dia 30 de setembre en companyia de la regidora d’infraestructures, Belén Soto i el seu coordinador, Juanjo Lemn, conjuntament amb el tècnics, la presidenta de Districte Ponent i regidora de Comerç, Lupe Ferrer, el coordinador de districte, Xavier Aguiló, membres de la nostra directiva i veïnats, varem visitar les obres de la proposta que vàrem fer als pressupostos participatius de 2017. Estem molt contents de com va quedant aquest passeig, ens han dit que estarà acabat a finals d’any. https://www.avesforti.net/retalls-de-premsa-del-passeig-bulevar-cap-el-parc-de-sa-riera-la-proposta-mes-votada/
03/10/2024 – PALMA, 3 (EUROPA PRESS) http://www.gentedigital.es/palma-de-mallorca/noticia/3911956/soto-y-representantes-vecinales-visitan-las-obras-de-reurbanizacion-en-la-sinia-den-gil/
La teniente de alcalde y regidora de Infraestructuras, Accesibilidad y Polígonos Industriales, Belén Soto, ha visitado, junto con representantes vecinales, las obras de mejora de la urbanización, de la accesibilidad de los viales y los espacios libre públicos en las calles Joan Dameto y Sínia d’en Gil con la parte oeste del Parc de sa Riera.
Asimismo, han acompañado a Soto el coordinador general de Infraestructuras, Juanjo Lemm; la coordinadora de Distrito Ponent, Lupe Ferrer, y representantes de la asociación vecinal Es Fortí.
Según han señalado desde el Ayuntamiento en una nota de prensa, el proyecto abarca una superficie de 9.130 metros cuadrados y cuenta con un presupuesto de 2,2 millones de euros.
Al detalle, contempla la plantación de 71 nuevos árboles y 1.087 metros cuadrados de nuevos parterres con diferentes arbustivas y aromáticas. Además, incluye la instalación de 54 nuevos puntos de luz y 16 unidades accesibles de bancos. Igualmente, la calle se ha ampliado con la construcción de un muro de piedra de 7,5 metros de altura.
En cuanto a la distribución de la sección transversal, entre la plaza Barcelona y Bonaventura Serra se elimina el tráfico de vehículos y se crea una acera de 2,3 metros, un carril bici de 2,8 metros de anchura y un paseo peatonal de siete metros de anchura de tierra estabilizada drenante, además de plantar árboles en los correspondientes alcorques.
En el resto del ámbito de la obra se permite el tráfico de vehículos y el aparcamiento en línea a ambos lados del carril. También hay una acera accesible contra fachada de entre dos y tres metros, un carril bici de 2,8 metros de ancho y un paseo peatonal de entre 3 y 6,2 metros.
Las obras contemplan la plantación de árboles en los parterres lineales y alcorques y se disponen tres jardineras lineales con arbustivas y aromáticas.
Según han recordado, el contrato está cofinanciado a través de los fondos del Programa de Ayudas a Municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, Fondos de Recuperación Mitma, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
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